比亚迪新车油漆质量提升!到底用了什么黑科技?
如果你去过中国香港,比亚一定会对那里马路上行驶的迪新底用汽车印象深刻。
不但干净,车油周宁县旅游新闻网油漆还锃光瓦亮。漆质拉出去拍车,量提甚至都不用洗车。升到什黑

有人说香港的科技街道干净,也有人说香港要求有特殊车漆,比亚反正众说纷纭。迪新底用
但最近,车油如果你路过比亚迪的漆质4S店,或者恰好在停车场偶遇一辆崭新的量提比亚迪新车,你可能会产生一种错觉:“这是升到什黑比亚迪?这漆水怎么看着不对劲?”
事情的引爆点,源自比亚迪前两天刚刚推出的科技海豹06车型。现场参观的比亚周宁县旅游新闻网媒体们发现,这车的油漆质量相比之前的比亚迪,简直上升了一个新高度。

为了搞清楚这次提升的真相,我翻了不少供应链的资料,似乎逐渐解开了这个谜团。
过去,国产车为什么看着“廉价”?一个关键指标叫色差(ΔE值)。以前保险杠和车身不是一起喷的,由于塑料和金属的吸附力不同,哪怕用同样的油漆,喷出来一个偏黄一个偏白。行业标准通常把ΔE控制在1.0左右就算合格,普通人眼在1.5以内基本看不出。
但比亚迪这次自研的涂料体系,直接把色差压到了ΔE 0.4以下。
除此以外,油漆不仅仅是颜色,最外层的“清漆”才是灵魂。以前大家觉得比亚迪漆软,洗个车全是太阳纹。现在的比亚迪新车,大面积引入了2K陶瓷清漆。

这种材料硬度极高,而且自带“自修复”属性。对于喜欢哑光质感又怕难打理的车主来说,这简直是福音。
当然,还有成本,在传统合资品牌里,想要一个好的金属漆或者珠光漆,对不起,加价2000到10000不等。因为巴斯夫、PPG这些巨头垄断了高端涂料,价格贵得离谱。
比亚迪的逻辑是:我自己养猪,自然就能吃上便宜肉。

通过自研,比亚迪单车涂装成本预估降低了15%-20%,这才导致不用加价,也可以选到合适的车漆。
可能有人会杠:“车漆再好,开三年不都一样?”
其实不然。自研车漆有一个隐藏福利:售后维修更便宜。

以前补个进口漆,4S店要等调货,价格死贵。现在自研了,任何一家4S店都能搞定,价格还便宜。
所以,汽车科技不止智驾、智舱,车漆也算其中一环。
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